Доставка

транспортными компаниями
по всей России

Быстро

Надёжно

Недорого

Подробнее

Антикризисное предложение

Галерея наших работ

Отопление дачи 50 м2

Московская обл, Раменский р-н

Отопление дачи

Система отопления с электрическим котлом

Объект: дача

Тип котла: электрический 6 кВт

Срок установки:3 дня

Цена: 117 630 руб.

Подробнее

Отопление коттеджа 150 м2

Московская обл, Щелковский р-н

Отопление коттеджа

Система отопления с твердотопливным котлом

Объект: двухэтажный дом

Тип котла: твердотопливный 25 кВт

Срок установки: 8 дней

Цена: 345 160 руб.

Подробнее


>
>
Ветрогенераторы

Аккумулятор RKraft RKAG-120

Цена с НДС: по запросу

Производитель: RKraft

Заказать

По телефону

7 (499) 504-98-82

По почте расчёт

Информация о товаре отправлена.

С нами покупать легко!

  • Сделайте заказ оборудования
  • Доставка
  • Монтаж и пусконаладка
  • Сервисное обслуживание
  • Характеристики аккумулятора

    Номинальное напряжение12 В
    Номинальная емкость (при 10 часовом разряде)120 Ач
    Емкость25 ℃(77°F)10 часовой разряд (12A)120Ач
    3-х часовой разряд (30A)90Ач
    1 часовой разряд (66A)66Ач
    Внутреннее сопротивлениеПолностью заряженный аккумулятор 25 ℃(77°F)≤8m<Ω
    Срок службы в циклическом режиме50%(C10) глубина разряда600 циклов
    Срок службы в заряженном состоянии25 ℃(77°F) постоянный заряд на уровне 13.8Воколо 5 лет
    Влияние температуры на емкость при 10 часовом разряде40 ℃ (104°F)102%
    25 ℃ (77°F)100%
    0 ℃ (32°F)85%
    -15 ℃ (5°F)65%
    Саморазряд 25 ℃(77°F)После 3 месяцев хранения90%
    После 6 месяцев хранения80%
    После 12 месяцев хранения62%
    Ток заряда при постоянном напряжении 25 ℃(77°F)Цикли- ческий режимНачальный ток заряда не более 36AНапряжение 14.6-15.0В
    Постоян- ный режимНапряжение 13.5-13.8В

    Конструкция аккумулятора

    Компонент

    Анод

    Катод

    Корпус

    Клеммы

    Разделитель

    Электролит

    Материал

    Диоксид свинца

    Свинец

    ABS

    свинец

    стекловолокно

    Серная кислота

    Наши аккумуляторы изготовлены по технологии AGM (Absorptive Glass Mat). На русский язык это можно перевести как “поглощающее стекловолокно”. В качестве электролита также используется кислота в жидком виде. Но пространство между электродами заполнено микропористым материалом-сепаратором на основе стекловолокна. Это вещество действует как губка, оно полностью всасывает всю кислоту и удерживает её, не давая растекаться. Пластины электродов и слои сепаратора, чередуясь между собой, образуют некое подобие “слоеного пирога”.

    При протекании химической реакции внутри такого аккумулятора также образуются газы. Их пузырьки заполняют некоторые из пор, при этом газ не улетучивается. Он принимает непосредственное участие в химических реакциях при подзарядке батареи, возвращаясь обратно в жидкий электролит. Этот процесс называется рекомбинацией газов. Известно, что круговой процесс не может быть 100% эффективным. Но в современных AGM аккумуляторах эффективность рекомбинации достигает 95-99%. Т.е. внутри корпуса такого аккумулятора образуется ничтожно малое количество свободного ненужного газа и электролит не меняет своих химических свойств на протяжении многих лет. Специальное техническое обслуживание батарей AGM не предусмотрено в принципе, ничего туда доливать не требуется!

    Но главная техническая особенность AGM аккумуляторов, в отличие от стандартных автомобильных, - возможность работы в режиме глубокого разряда. Т.е. они могут отдавать электрическую энергию на протяжении длительного времени (часы и даже сутки) до состояния, когда запас энергии падает до 20-30 % от первоначального значения. После проведения зарядки такого аккумулятора он практически полностью восстанавливает свою рабочую емкость.

    Если предположить, что постоянно раз в неделю пропадает напряжение во внешней сети, происходит подключение аккумуляторов, и они отдают всю доступную накопленную энергию, то мы можем получить примерный жизненный срок такого аккумулятора: 600 доступных циклов делим на 50 (количество недель в году, когда пропадало электричество) получаем 12 лет. Производители заявляют такую же цифру расчетного срока службы, но приписывают фразу – при работе в буферном режиме. Т.е. в режиме, когда аккумуляторы полностью заряжены, готовы включиться в работу, но такие подключения происходят нечасто, и внешнее энергоснабжение восстанавливается ещё до того как батареи полностью разрядились. В реальной жизни не всё так идеально, например, вполне штатной является ситуация, когда аккумуляторы начинают заряжаться после длительной работы, не успевают набрать необходимую емкость, а во внешней электрической сети происходит очередное отключение. Сильно влияют на аккумуляторы и внешние условия: температура и влажность, качество электрического тока, которым происходит подзарядка и тому подобное. На практике менять AGM батареи требуется чаше, но всё равно это годы и годы. Автомобильные аккумуляторами такими возможностями похвастаться не могут.

    Кроме того, у AGM батарей очень малый ток саморазряда. Заряженная батарея может храниться неподключенной долгое время. Например, за 12 месяцев простоя заряд аккумулятора упадет всего до 80% от первоначального.

    Такие характеристики достигаются не только за счет конструктивных особенностей AGM технологии. При изготовлении батарей используются более дорогие материалы с особыми свойствами: электроды изготавливаются из особо чистого свинца, сами электроды делают более толстыми, в электролит входит серная кислота высокой степени очистки. Поэтому цена AGM аккумуляторов значительно выше автомобильных собратьев.

Аккумулятор RKraft RKAG-120 Купить в один клик Цена с НДС: по запросу
Не забудьте уточнить у нашего менеджера про дополнительное отопительное оборудование, комплектующие и расходные материалы необходимые для Вашей системы отопления.

Остались вопросы? Мы поможем Вам сделать правильный выбор!

По почте
расчёт:

Горячая
линия:

7 (499) 504-98-82

с 9:30 до 18:00

Обратный
звонок:

поделитесь

Вверх